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Howo Self Loading Equipment Fire Truck Preferenziale Fire Force Vehicle Factory à Prezzi Bassi

Descrizione breve:

Hè assai integrata è autonoma, è pò risponde in modu indipindenti à salvataggi d'urgenza à grande scala in ogni mumentu, cum'è terremoti, colaps di edifici, accidenti di trafficu cumplessi, ecc. per carica, scaricamentu è trasportu di moduli di salvezza è salvata d'emergenza.

A scatula hè dotata di cassette d'utensili è carretti di diverse specificazioni, chì sò carricati cù tutti l'equipaggiu di salvamentu d'urgenza è modulu di salvezza acquistatu sta volta.A pianificazione hè unificata, chì risparmia spaziu, risparmia a manuvra di manipolazione, hè faciule da gestisce è migliurà l'efficienza.U corpu di scatula hè assuciatu cù u trolley di u modulu di salvezza è salvata d'emergenza, integrazione perfetta è alta manuvrabilità.


Detail di u produttu

Tags di u produttu

Paràmetri principali di u veiculu

1. Dimensioni: 9600 × 2510 × 3850

2. Chassis: Sinotruk ZZ5357TXFV464MF1 6×4

3. Motore: MC11.44-60

4. Potenza massima: 341 kW 

5. Wheelbase: 4600 + 1400mm

6. Emission standard: National VI

7. Vitezza massima: 95km / s Set u dispusitivu limitu vitezza comu nicissariu, a vitezza massima ùn trapassa 95Km / h, è a vitezza limitata ùn trapassa a vitezza massima permessa da a fabbrica di chassis;installà u frenu di scarico, a tecnulugia di frenu in u cilindru di u mutore è equipatu di rallentatore idraulicu.

8. Tire: U pneumaticu adopra pneumatici di filu d'acciaio radiale è u sistema di monitoraghju di a pressione di i pneumatici, è un pneumaticu di ricambio di a stessa marca è mudellu cum'è u pneumaticu di fronte originale, equipatu di catene di neve speciale, è equipatu di un sistema di regulazione di a pressione di pneumatici.

9. Pull arm system: (Hyward 14-53-S) massimu

di un rifugiu di modulu di salvezza d'emergenza

1. Disposizione generale: a trave di u chassis hè dotata di equipaghji di ganciu di bracciu idraulicu cumpletu, u corpu di scatula autocaricante è scaricamentu di u quadru generale, a struttura completa di persiane rolling da i dui lati, a parte bassa hè un pedale di piastra d'aluminiu modellatu, cù l'illuminazione integrata (tempu di illuminazione cuntinuu ≥ 6 ore).

2. Diversi rimorchi spiciali, racks rotanti, rimorchi di strumenti di demolizione, cassetti, carretti, scatuli d'equipaggiu regulabile è altri miccanismi è parechji equipaghji è attrezzi di l'equipaggiu sò stallati à l'internu di a casella di l'equipaggiu, chì ùn si move micca durante a carica, scaricamentu è trasportu. offerta, a nostra sucietà rinfurzà a cumunicazione cù u cumpratore per assicurà chì ogni tipu d'equipaggiu sò posti in modu ragiunate è u tassu d'utilizazione di u spaziu hè ≥90%.

3.Requirements: 2 boxes di l'equipaggiu modulari, chì sò u modulu di salvezza d'acqua è u modulu di trasportu di barca (u modulu di barca pò accoglie u voluminu di 4 barche di gomma è 2 barche d'assaltu);u voluminu di i moduli rimanenti ponu ragiunà accoglie l'equipaggiu.Nisun equipamentu necessariu.

4. U modulu di l'equipaggiu hè furnutu cù una fonte di energia indipendente, è u modulu hà una bateria indipendente è una interfaccia di rete.Pò esse caricatu automaticamente quandu u veiculu hè in funzione / partendu, è u sistema di illuminazione in u modulu pò esse usatu per ≥6 ore.

paràmetri

Mudellu

Camion di focu Howo QC200 per l'autocaricamentu è u scaricamentu di l'equipaggiu

Potenza di u Chassis (KW) 341 kW
Standard di emissioni Euro 6
interasse (mm) 4600 + 1400 mm
I passageri Cabina originale T5G-M (posti 2 persone)
Assale anteriore / assi posteriore Carica ammissibile 35000kg (9000+13000+13000kg)
Sistema di carburante Cisterna di carburante di 300 litri
Sistema elettricu Generatore: 28V/2200W

Batteria: 2×12V/180Ah

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